着，几乎没有安全方面的担忧，故此在这方面投入很小，所以才显得金鹿号有点寒酸。

　　实际上，他的船上装的都是好东西，且，为了多装货，他船上的人手几乎控制在了最低能开动船的限度上。

　　从这里可以看出他的秉性，略有些小家子气和吝啬。

　　但这也不能怪他，他本身就是贫穷水手家庭出身，没成年就上了一艘武装商船跑商，救起弗林特的时候，也还是一艘船上打杂的。

　　一直到弗林特纵横卡拉比斯海域，他才跟着发达起来，有钱买了自己的船，又借着弗林特的名头做生意。

　　他在洛伊特赫拥有规模很大的商行，因为弗林特的关系，洛伊特赫的商人们也很给他面子，甚至他还在洛伊特赫的商人协会的议事会里拥有一席之地。

　　黎久很看中这个。

　　洛伊特赫的商人协会是个很重要的组织，洛伊特赫九成九的商人都在这个组织里，虽然是非官方的，可几乎囊括了整个卡拉比斯海域六七成的海运生意了。

　　能在这个组织里拥有一席之地，就是成为议事会的成员，会在海运这一块拥有很大的便利，攫取巨大的利益。

　　像是塔丽娜的父亲唐·艾斯坦，就是这个组织的成员，且是议事会的副理事，也正是靠着这个职位，他做到了洛伊特赫大富豪的程度。

　　黎久很想在这个组织里掺一脚，因为他现在不是一个人了，他身后有着两座岛屿，近万的领民需要养活。

　　图特到现在还没有彻底归心，急需要一块很香甜的蛋糕来促使图特的民众们认可他这个新领主，从而转变成新的‘码头’。

　　在暂时找不到新的无主且拥有优良资源的岛屿前，黎久只能将目标转而移向了海运这一块。

　　往常，洛伊特赫和图特之间的海运贸易，因为中间夹杂着一个必经之地纳索，沿途都是海盗，所以其实并不兴盛。

　　一方面是从洛伊特赫贩运东西去图特风险太高，除了一些铤而走险搏一把的商人，很少有人会这么做，另一方面，还是商人协会的引导，制定的一些决议，让商人们只愿意去纳索，而不愿意再更远的去图特，导致了图特在这一段航线上的贸易很差。

　　要是能在商人协会有一定影响力，多少可以改变一点这个现状。

　　当然，最重要的还是那些海盗，要是能解决沿途的那些海盗，那这段航线简直是畅通无阻。

　　只是，暂时不可能。

　　但不是没有办法进行规避，比如说，里约可背后的那位弗林特船长。

　　这是黎久看中里约可的第二个原因了，也是更重要的那个。

　　要是能和这位船长搭上线，那海运生意这一块就成了大半了。

　　要知道，这位船长虽然是纳索联合议会的成员，但因为名声太响亮，已经被总督府忌惮，也有传言说他很可能是下一任总督，所以，他在纳索的处境并不是那么美妙。

　　所以，黎久很有信心能借着里约可的关系搭上这条线。

　　就是这位船长目前不在卡拉比斯海域，也不知道什么时候回来。

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