不会给骏马集团带来太大的资金压力，哪怕没有外来资金加入，只凭借骏马集团，也能建设出来一个现代化的海参崴，但是李牧不想等那么长时间，所以海参崴现在就是个大工地，各种城市基础设施和文化设施几乎同时进行，这就带来的很大的麻烦，李牧没有关注过这个问题，因为这些问题都是由亨利负责，现在亨利终于撑不住了，谁找的麻烦，就应该由谁来解决。

　　“是的，我们现在没钱了，首先固定的支出是恒定的，我们每个月还要拿出一部分钱买地，从三月份开春以来，集团总部已经向太平洋公司账面上划拨了一千七百万美元，向日本政府账面上划拨了三百五十万美元，向海参崴州府账上划拨了两千五百万美元，为此我甚至动用了一部分分公司的预支款项，如果没有更多的开销，那么我们的账面能够维持，但是如果加上高速公路，抱歉里姆。”亨利实话实说，碰到李牧这样的败家子，亨利就算是再有本事也补不住窟窿。

　　“好吧，没钱是个问题——”自从在旧金山下了船之后，李牧从来没想到自己有一天会没钱，不过这不是大问题，骏马集团公司账上没钱，李牧的私人账户还有钱，所以李牧马上把目光投向初雪。

　　初雪作为李牧的私人管家，当然也是有资格参加高层会议的，不过在这个问题上初雪也没办法，接触到李牧的目光后，初雪也很无奈：“抱歉亲爱的，我账户上现在也没钱，你知道我是负责花钱的，前几天我刚找皮柏买了些债券——”

　　哈，这可真是作茧自缚，不用问，初雪买的，一定是高速公路的债券，最近市场上最抢手的就是高速公路债券，不论是长期持有，还是转手倒卖，都很有价值，没有人愿意错过这样的机会。

　　“没关系，只是项目启动，并不用太多钱——”李牧肯定不会被钱的问题难住，对于别人来说是没钱寸步难行，但是对于李牧来说，李牧的话就是钱。

　　其实对于李牧来说，如果是启动其他项目，或许还有点难度，但是启动高速公路项目，真的不需要太多资金。

　　首先，最花钱的人工费用，但是修筑高速公路的承接企业是骏马建筑公司，所以这部分钱早给或者晚给都没多大问题；其次是建筑材料，修筑高速公路最重要的材料是沥青，纽约至旧金山之间的高速公路，沥青全部是从特立尼达和多巴哥进口的，巧合的是向纽约至旧金山之间高速公路提供沥青的公司也属于李牧所有，所以这部分钱晚点给也没问题；最后是基建部分需要的石子和土方，这部分更不是问题，高速公路两侧40英里内的土地都属于李牧所有，所以弄点石子什么的还用给钱吗？

　　当然要给，高速公路的投资人不止是李牧一个，所

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