接下来的时间里，

　　就像是曾经的登州遗族前来投奔的盛况一样，相继有船6续抵达胶东半岛东北面的几个港口；

　　当然，以淮镇如今的体量和消化能力，随便找个合适地方安顿下这大几千，上万号外来人口，根本就是小菜一碟的事情。笔？趣？阁ｗWｗ。ｂiquge。ｉｎfo

　　毕竟在淮镇内部同样也有来自不同背景和地域，奔走服事和劳役于社会中下层职业的，各色扶桑归化人的群体存在，也不差增加的这么一点比例了。

　　随船过来的各色财货和土产、物资，作价大概也有**十万缗之巨，折算成铜钱也有十亿钱，算是一笔天文数字的丰厚陪嫁之资（当然需要时间来慢慢折价和变现），更何况负责运载的船只和船上的水手、工役本身，也是一笔价值不菲的财富。

　　虽然都是扶桑造或是新罗造的仿形船只，相比中土原版的沙船、福船、广船之类的民用设计，在用料和设计，试航性能和寿命上都要逊色不少；

　　但是用在环渤海的沿海圈上的水面运输，却是绰绰有余的补益；只要使用得当话，最直接可以在总运载量增效一成到两成。

　　只可惜按照十娘的说法，原本在离港出奔的时候，还说动同行有一只二十多条大小海船构成的藩家水军，却因为故土难离或是其他缘故拒绝远渡重洋，而在半路生了哗变，裹挟船上装载的部分物资而大都原地自散，就此各奔前程而去了。

　　此外，就是公孙世家直接或事间接，以各种名目和身份掩护，在海外之地所购置和经营的大批产业，也可以派人拿着相应的凭信和契书，去逐一的接管和收并下来；

　　与偏向于在中土大6与海外藩之间，获得垄断性权益或是专营权的博罗会有所不同，公孙世家的经营更加侧重于深入社会各个阶层的各种服务行当，明面上的产权也更加分散和荫蔽的多；因此，这些产业在有所盈利的同时，也兼带负责着收集各种消息和地方见闻的职能。

　　只是这些年随着大6上的局势崩坏，以及海外诸藩的更迭变乱；这些常年经营的网络也随着人员财产的不断损失，总部掌控力的严重削弱，诸多外围和下线的破产、失联和断绝关系，乃至逐一萌的自立倾向，而逐渐开始萎缩和困顿起来。

　　当然了不管怎么说，对我而言最终能够接管多少回来，无疑都是白赚到的事情了。

　　从理论上说，这些产业往往都是经年日久之下的老字号，有着足够时间经营的行业声誉，社会地位和身份上的掩护，故而只要稍加改造和调整，就可以变成淮镇在势力范围以外的新据点和情报工作的契入点。

　　从这点上说，李十娘还真是给我带来一份不可谓极有价值，也是形同锦上添花式的大礼包了。

　　然后从密州到潍州

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