对空导弹。
这样的武器配置，比起专业的武装直升机的火力来说，已经不算差了。
不过，由于直-91的设计主要是考虑到综合性能，如果要达到最大的运输能力，其实也就不可能达到最猛烈的火力配置；同样，如果追求火力了，运输力就会降低很多。
这是任何一款武装直升机都无法避免的问题。
再加上体型太过庞大，机动性并不是非常理想。
最大速度即使达到了326千米每小时，但是在有负载的情况下，却会降低太多。
一切的数据，都是从伊朗那边战场上面反馈回来的。
所以，整个武装直升机跟运输直升机，除了最基本的动力配置等，气动布局等都是经过重新设计。
气动布局进行修改，就得进行大量的风洞实验。
到现在，采用原来直-91的火力配置，由于不考虑运输能力的问题，完全可以让这些配置的火力达到最大。
所以，主要就是考虑更加先进的火控系统以及机载雷达。
美国阿帕奇上面携带的长弓系统，那一直都是九院研究的武装直升机想要超越的东西。
长弓火控雷达之所以先进，就是因为这种火控雷达能够覆盖8公里的范围，每6秒钟扫描一次，可以同时确定、区分和显示多达256个目标，筛选出16个首要目标传送给作战电脑，作战电脑显示各种参数给飞行员进行选择参考。
在打击目标的同时，“长弓”火控雷达还可以将其余目标的信息传送给其它直升机或固定翼飞机。
九院研究的，在基础项目上面，并不比美国方面差，但是在火控雷达方面，即使有着比美国更加先进的计算机处理芯片，也是要差了不少的。火控系统跟雷达，并不是有了芯片就能够解决问题的。
之前九院研究的火控雷达，仅仅只能追踪64个目标，同时能够锁定的也就只有六个。
而刘一九要求的则是，至少能够同时确定，区分，显示128个目标，并且同时追踪十个以上的目标。
而且，能够跟地面部队进行连线，进行数据交流。
这些直升机，不仅仅是需要如同美国阿帕奇那样向其它的直升机或者固定翼飞机传递信息，更是得跟地面的装甲集群进行交流联系。直升机的目的，不仅仅是帮助装甲集群防御低空的威胁，更是得成为装甲部队的眼睛。
“火控方面，咱基地里面拿出了符合设计要求的方案，具体是否合适，得等到样机完成之后进行实验才能知道。”廖卓敬并没有解释太多。
他的话，也没有什么错误。
具体如何，得样机制造完成之后，才能够清楚，现在说什么都是白搭。
在一边的李云龙听这些如同云里雾里，不过也倒是没有多说什么。
“武装直升机的试飞工作，必须得加快进度。直-91的外
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