2)第三百八十八章 扒路?扒铁路!_时空过客4251
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  中看出明显的不同。

  “那么为什么会有这样的不同的呢?其实早在三十多年前,我们国家就已经能够制造钢轨了,当初这条京汉线建设时使用的钢轨,就有不少是由汉阳厂出产的……”

  这时技术员慢慢讲述起了钢轨背后的故事,从最初的全部进口,到国产替代,本来国内的钢轨产量已经慢慢可以满足自身的需要。

  可是随着八年前汉阳铁厂停产,一切又回到了最初的起点,所以大家看到的那些明显要新些的钢轨,就全部标的是洋文。

  接着由钢轨为出发点,技术员又举了一个洋布洋纱的例子,很明显这种更加贴近大家生活的案例,要更容易引发听众的共鸣,整条逻辑链瞬间就清晰了起来。

  尤其是农民朋友,他们或许并不了解钢铁工业,也不关心铁轨到底是从哪里买来的,但过去几十年洋布洋纱输入之后,小农经济的破产还是给了大家极其深刻的印象。

  最后的落脚点自然就到了买办政权的反动性上,这份宣传资料都是事先准备好的,随着分派各地的技术员、宣传队一同传播开来,利用各种条件向群众播撒革命思想。

  或许短时间内这样的做法看不到多少成效,比如中午听完课后,大家也仿佛什么都没发生似的,又投入到了忙碌的工作之中,但是在大家的脑海中,正有希望的种子在默默地发着芽。

  鄂豫皖苏区在鄂省的根据地,主要以黄安县为中心,实际掌控区域的最西端,距离京汉线最近的距离只有不到二十公里。

  四方面军之所以兵分两路拿下花园站和黄披县,主要也是因为这两处地方一南一北位置确实恰到好处,正方便够根据地的军民们过去跑一趟来回。

  当然,敌人在这期间的布局也在一定程度上迎合了红军的设计,花园和黄披两处要点落入红军手中之后,整条京汉线上的果军便被径直切成了三段。

  首先是位于最北边的信杨到花园段,主要以中路军第1纵队和第2纵队第3师为主,其中又可以分为两个部分,信杨到广水一线主要是山区,红军只需在此安排一支游击队即可实现对敌的牵制,至于已经抵达花园站北部的第3师,则由徐相前的红一军对付。

  接着是花园到黄披一线的果军,主要以88师为主,总兵力约一万五千人,如果换做历史上的后年乃至明年,该师就会收益于果党与德国的军购协议,进行一系列的装备更替,成为名副其实的德械师。

  不过换做眼下,脱胎于教1师的88师在训练水平上还是不差的,只是装备上并未与其他兄弟部队拉开太大差距。

  比如火炮一项,抗战前的德械师大多拥有一个直属山炮营,共计配备12门75毫米山炮,这个数量即便是目前有程刚加成的红四军也很难凑得出来。

  

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