法：和各界的大佬聊天，结交关系，一点点的建设着自己的分部，一点点的调动资源。
因为他什么事都没做，所以渐渐的，岛国方面、包括柳川彦也都放松了警惕，觉得苏洋多半是想一步步的发展，短时间不会出什么问题。
而就在岛国方面渐渐放松警惕的时候，国内舆论却在持续的发酵。
一开始质疑嘉点集团的人还不多，但是渐渐的发现嘉点集团在装死，不回应，越来越多人开始关注起这件事，纷纷在嘉点集团和苏洋的微博下面留言、询问、声讨。
一些激进的人甚至开始给苏洋起外号：苏太君。
听到这些言论，小迪不由的有些着急，一天找苏洋好几次，希望苏洋可以回应一下。不过苏洋却是依然信任着李子珺。认为应该信任她的处理。
而就在岛国放松警惕、国内沸沸扬扬的时候，李子判断事情发展到了合适的时机，终于做出了第一轮应对：
嘉点集团正式对众安汽车进行了改组，把众安汽车的生产线一分为二，第一条依然延续众安汽车原来的经营方针，第二条则是独立出来，成立了嘉点汽车。
嘉点汽车将主做高端新能源汽车。不仅会搭配嘉点集团全世界领先的人工智能技术、自动驾驶技术，而且会是世界上第一个，配备嘉点研究院出品的高效石墨烯电池组，的新能源汽车。
而嘉点集团研究所出品的高效石墨烯电池组，在测试中，不仅可以实现近2000公里的续航，而且充电时间...只需要60分钟。
更神奇的是，嘉点汽车的充电组是可拆卸的，而且允许家用充电，家用充电为了安全，会减慢50%。也就是说只要每个星期把电池带回家充两个小时，你的车就可以行驶2000公里。
而且为了方便充电时车主使用汽车，嘉点汽车还会标配两块电池...不影响车主的使用。
这简直就是跨时代的科技，直接把新能源汽车的进步提高了无数个阶梯，让它真的成为了可以和燃油汽车并驾齐驱的另一种汽车类型。
因为它解决了新能源汽车最大的两个弊端：续航和充电。
其实各个国家一直都想要发展新能源汽车，但是都因为这两点进度很慢。
续航问题让新能源汽车的应用场景只局限在城区范围内，而充电问题让新能源汽车在外充电难，在家充电更难。
经常有人开玩笑说：新能源汽车最大的问题就是去了加油站，身边的车已经走了几百辆，而自己还在充电...
而现在嘉点集团打出的旗号则是：在其他汽车还需要加油的时候，你只需要换块电池，把电池放进家里充电就够了。
想想就爽歪歪啊！
而且2000公里是什么概念？是从帝都到深城的距离，几乎可以说是横跨整个中国了。
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