，航速啊、续航力什么的过得去就行，只要这四门主炮在上头，主要防护能力不削减，那么就请尽可能的降低成本。

　　这购买战舰的都是大爷，哪怕是再奇葩的要求造船厂这边也是会答应，航速上砍一刀，续航能力上再砍一刀，顺便把装甲也给减了，一开始设计用的是钢面铁甲装甲带，这智利人嫌贵，所以就换回了锻铁，顺便再砍了砍厚度。

　　然后按照智利人的要求，装上风帆，用以加强续航能力。

　　这么一番折腾下来，帝国的战舰设计师都是心痛不已，把好好的一艘作品给折腾成这样。

　　但是这么一番折腾下来，效果也是非常明显的。

　　和原来的设计相比，吨位以及造价都是大幅度降低，但是上头的四门主炮却是没有变。

　　最后的设计下来，这艘铁甲舰的设计吨位为四千两百吨，采用连斜旋转炮塔布局，配属两座双联座两百五十毫米主炮，另外配属若干一百五十毫米以及八十毫米的副炮，还有若干加特林机枪。

　　装甲采用锻铁，厚度从一百一十毫米到两百二十毫米不等。

　　动力系统采用倒缸式蒸汽机，功率为三千三百匹马力，蒸汽动力下最大航速为十一点五节，续航距离为一千海里。不过还有风帆系统，使用风帆的话，续航距离会大幅度增加。

　　此外该船虽然航速满，蒸汽动力下续航距离也近，但是却是一艘典型的远洋船只，船舷并不是当代主力舰常见的低干舷，而是普通干舷。

　　智利人拿到这份设计后，不由得纠结了起来，这船他们是很满意的，非常符合他们的战略要求，但即便是缩小了吨位，降低了成本，但是这价格还是贵啊，比英国人推销的那艘三千六百多吨的中央炮房战舰贵多了。(未完待续。)

　　请收藏：https://m.dddi.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）