支付2000万刀，接手罗蒙诺索夫号，绝对是拣了大便宜。

　　正如丘拜斯说得那样，罗蒙诺索夫号原名乌里扬诺夫斯克号，从航母改造而来，绝非普通的舰船。

　　首先，它有优美的体型。舰体总长米，水线长米，型宽米，吃水米，飞行甲板总长米，飞行甲板宽米，标准排水量60000吨，满载排水量79758吨。

　　宽大的甲板，苗条的细腰，优美的弧度，使它的身姿无比惹眼，比瓦良格还要漂亮。

　　其次，它有强劲的力量。它的心脏是4座KN-3-43型核反应堆，装机总功率为1220兆瓦。

　　这种型号的核反应堆已经非常成熟，民用型号另称为OK-900，1971年苏熊的第一艘核动力破冰船改装就使用了这种型号的核反应堆。理论上，加装一次核燃料后能够让它续航十几、二十几年。

　　可是当初统一电力买下它就花了1500万刀，接着安装了动力系统，加装了核燃料，让它具备了动力。

　　之后，给它安装了逆变系统，具备了输送电力的功能，并且改装了舰桥，重新设计了舱室，让它完成了向核电站的变身。

　　好在，当年马卡洛夫比较厚道，交付航母时将蒸汽轮机、减速机、推进轴等加工好的配件都打包装上了船，北方船厂只是进行了组装调试和内部装修工程。

　　尽管如此，统一电力也付出了1000万刀费用。

　　原打算出租给库页岛的石油大亨们，结果成了一笔失败的投资。

　　前后花了2500万刀，为啥极地矿业支付2000万刀就能把这艘充电宝买下来呢？

　　关键就在核反应堆上。

　　航母的核反应堆，对比核电站的反应堆来说，体积相差百倍。

　　就算最小的比利比诺核电站，占地也要几十上百亩，一座冷却塔就相当于半个航母。

　　可是航母中的反应堆却小巧玲珑，单个堆长、宽、高只有十几米，但是它的输出功率同样强劲。

　　这是为啥？

　　主要原因就是：航母飘在水上，可以利用海水降温，不必建造冷却塔。

　　另一个原因是：航母反应堆使用的是高丰度的核燃料。

　　一般来说，核燃料丰度超过20%就要纳入军用核燃料范畴，而航母的核反应堆使用的核燃料丰度通常在60%以上。

　　可是，罗蒙诺索夫号使用的核燃料却是民用品，普通核电站使用的燃料丰度一般为3%，这艘船使用的是6%。

　　这就导致一个问题：它在明年就需要更换核燃料。

　　给航母肚子里的核反应堆更换燃料，难度相当于做一次剖腹产。

　　陆地上的核电站，在规划设计时早就安排出了各种通岛，作业空间富有冗余，高频更换核燃料自然不算什么问题。

　　但对于核动力舰船来说，更换核燃料是一件十分繁琐的工程。

　　必须先将航母“

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