和舒马赫、塞纳、普罗斯特和方吉奥媲美的车王就这样以肉眼可见地速度淡出了我们的视野。
这无疑是一个很奇怪的现象。塞纳的死让人久久难以忘怀。叶枫的重伤却让人不得不选择性遗忘。在这里，我并不是有意要将两者联系在一起，但即使叶枫曾经最铁杆的车迷都不得不承认，他们曾经的偶像、精神的寄托正在被大家遗忘……
这难道是因为叶枫不够分量？还是他取得的成就难以让大家长久的记忆？还是他带给大家惊心动魄、意犹未尽的比赛太过稀少？
不。都不是！正是因为中国叶是那样的独树一帜，是那样的光芒四射，才让人难以接受他在最巅峰时发生意外而退出车坛的事实。
他的情况和当年塞纳想要急于在威廉姆斯车队重新证明自己不同。叶枫在事故之前则正在向自己职业生涯的另一个巅峰冲刺。
从某种意义上来说。那场事故带给大家的刺痛甚至要更大！总之。人们不能接受如此血淋淋、惨痛的事故，不能接受再一次天才陨落的事实。所以这一次。大家都不约而同地选择了遗忘。
人们忘却叶枫，其实恰恰是因为他太让人难以割舍、太让人伤心欲绝……
……
好了，言归正传。相信大家和我一样都是看到‘队报’的一篇报到叶枫正在‘秘密’训练准备复出的报道后才想起这位已经被我们遗忘的人的。
坦白说，我并不是一个叶枫的车迷。我看到这个新闻的第一反应就是要么叶枫疯了，要么是这位中国人实在憋久了不甘寂寞。
你很难想像一个经历过21次手术、整整修养了15月才基本恢复、已经被诸多医学界权威宣布无法再重新进行赛车比赛的人选择复出到底是为了什么。难道他非要亲手将自己创造的一项项辉煌的成就、一个个经典的瞬间都依次打破才算甘心？
难道就不能给大家留下一个永远经典和处于巅峰的车王的形象？相信在那个时候，大多数人和我一样并不理解叶枫的这个决定，当时几乎没有人相信叶枫到底可以再做些什么。
当然更多的人认为这只不过是《队报》的一次无聊的炒作，也许叶枫只是在做一次例行的康复训练罢了。
而当时面对外界纷至沓来的诸多质疑和闻讯敢来的多家媒
枪短炮，我们看到了一个沉默的叶枫。
和那个曾经敢于和任何人对着干的中国叶，这一次选择了沉默。
接下来发生的事情无疑都一次次印证了《队报》记者们的优良的职业素养和新闻嗅觉。
经过了为期3多月的艰苦训练，叶枫终于低调地重新走出了重返赛车界地第一步。在他的好友舒马赫的帮助下。叶枫终于在时隔两年半之后正式重返赛场。
当所有人在2017年3看到这位已经33岁的中国车手驾驶着
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