了杆位的争夺。/WWW。qΒ５.ｃOМ

　　叶枫继续着自己在几次练习赛中的神勇表现，一直占据着各项数据的头名。第一、二节排位赛结束，叶枫依旧是所有赛车中最快的一个。

　　看到这样的表现，所有人都认为叶枫第一站的低迷也许和适应新车队等各种因素有关，现在经过了三周的调整，那个在威廉姆斯车队里便才华横溢、永不服输的叶枫又回来了。

　　第三节排位赛的计时在一点点地消逝着，赛道上的10辆断地进行着耗油圈。

　　最新消息表明，虽然仅仅开始了两站，但是已经有人对目前这种排位赛的规则安排提出了质疑。很多人认为目前最后阶段排位赛的设置无疑对环境、昂贵的赛车燃料都是一种无形的浪费，根本毫无意义。

　　对此一向在公众面前极力保持自己环保先锋理念的F1发展公司已经对排位赛的规则开始进行新的研究，也许下赛季人们便不会再看到这种漫无目的的为耗油而跑圈的现象了。

　　时间进入到最后的五分钟，各个车手都开始进站换上了软胎以便对杆位发起最后的冲击。现场的气氛也一下子变得紧张了起来。

　　比赛还415，叶枫换胎出站，在经过了两个调教轮胎状态的圈数之后，所有的摄像机都开始对准此时竞争最激烈地几名车手最后的表现。

　　莱科宁首先冲线，他立即占据了第一地位置。马萨的那辆威廉姆斯赛车也跟着冲线。但还是以微弱的劣势屈居第二。阿隆索这时也来了！西班牙人驾驶着自己崭新的银箭一阵呼啸，以千分之三秒的优势硬生生将冰人挤到了第二。

　　叶枫这个时候也出现在镜头里。红色的法拉利车身显得尤为显眼。此时可以挑战杆位的人也只剩下叶枫一人。

　　在无数双眼球地注视下，红色的法拉利赛车在每一个计时点都要超过阿隆索此前的速度纪录！直到最后一个弯角，人们的心脏都已经提到了嗓子眼。无数支持或者反对法拉利和叶枫的车迷也都站了起来，目送着叶枫冲过了终点！

　　秒！绿色的底色无疑预示着叶枫.|在巨大的压力之下，叶枫无疑又一次证明了自己的实力！

　　在获悉自己地成绩之后，还处于亢奋状态的叶枫也不禁激动地挥舞着自己的拳头。在这样的时刻。也许他最清楚这样一个杆位地重要。

　　大马那闷热的天气，在激动的人群的作用下，似乎更加炎热了。

　　……

　　48日，马来西亚大奖赛正赛正式拉开战幕。经过了昨天排位赛地争夺，此时的车手排位无疑是让每个车迷都兴奋不已的排列。叶枫、阿隆索、莱科宁、马萨！三大车队的四名车手占据了发车的头两排！

　　而且最重要的是这四名车手无疑代表了当今F1车坛在后舒马赫时代车手的最高水平，而他们身后地

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