勤值班员看了一眼办公桌上的行车日志说：“来了，在车号室对货票呢。”
张军问：“今天2523的运转车长是谁？”
外勤值班员随口说：“是吕山东子！”
听到车长是吕山东子张军的心里就“咯噔”一下，心想今天怎么就偏偏遇到他了呢！这个吕山东子张军十分的熟悉，吕山东子是他的外号，他的大名叫吕明学，是60年从山东支边过来的，当运转车长有20多年了，在张军做站调度员时就经常和他打交道，是有名的“黑脸”，谁要是想乘坐他的守车比登天还难。
守车是运转车长值乘和办公专用的，严禁闲杂人员乘坐。铁路规章对乘坐守车的人员是有严格规定的，一是本列货物的押运员可以凭借押运证乘坐；二是因区间施工或赶赴现场抢修线路的铁路工作人员凭调度命令可以乘坐，三是铁路沿线职工就医和购买生活用品可以乘坐指定的代用通勤的货物列车守车，再就是沿途零担车的货运员无办公专门车时可以在守车内办公。
规定是死的，人是活的。铁路职工和家属走亲访友和出门办事都习惯坐守车的，为的就是剩下几个车票钱。大多数的运转车长都很开面的，一般情况下只要是熟人或者是熟人送上来的都让坐，不熟悉的人说几句好话送上一盒烟或给点蔬菜水果什么的也会让坐。可这个吕山东子是有名“黑脸”，不论是否熟人，只要不符合乘坐守车的规定他一律拒绝，就连和他工作有直接关系并且在工作上能“卡”他的外勤值班员、车号员和商检员等也不行。
张军想虽然吕山东子是有名的“黑脸”，可他怎么说也是主管运输的副站长，这点面子他还是能给的吧。便和外勤值班员打个招呼领着左江去车号室。一便进屋看到吕山东子正坐在那里对照编组顺序表核对着货票，值班的车号长见他进来忙站起身与他打招呼。
吕山东子听到后转过头与张军打招呼，左江一看这个吕车长是一个50多岁的老头，他和许多常年倒班工作的铁路老人一样，脸色黝黑布满了皱纹，表情显得十分的呆板，这个面相的人就是笑你也看不出来。
张军就势坐到吕山东子的身边说：“吕师傅，我正好有个事求你，你看，这是我的侄子，有急事要去一趟桐江，没赶上刚才的那趟客车，你把他给捎上吧。”说着，伸手把左江拉了过去。
吕山东子瞟了一眼左江面向张军说：“张站长，别的事情都可以商量，但是这件事绝对不行，现在我们段对这事要求得很严，我做不了这个主。”脸上神情分明在说不就是为了省几块车票钱么！就连站在一旁的左江都看明白了。
张军见吕山东子张口就拒绝了他，还有点鄙视他的意识，脸上顿时有点挂不住。可毕竟
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