文化中有一个很重要的精神，也是适用于我们所有的业务线条，就是把复杂留给自己，把简单留给客户，这其实与车厂挣大钱，我们夏为挣小钱的逻辑是一脉相承的。
我们夏为与赛里斯的合作模式就能体现这一点，我们双方是联合研发，我们夏为何赛里斯一起为车子提供零部件，也一起从设计、质量、用户体验、整体的质量管控、ota的版本升级等方面了解消费者的需求，不断地软件升级。
在合作的这些年里，赛里斯车子的质量、能力都得到巨大提升，市场份额更是实现了跨越式增长。
我们夏为人擅长研究与质量体验，不会造夏为品牌的汽车，但是会打造夏为的汽车生态。
如果在坐诸位愿意和我们夏为合作……”
如果说之前那些车企高管层的发言都是在给自己脸上贴金，甚至是把腰斩的份额说成进步，那么于程东的发言就很“朴实”了。
把赛里斯汽车这些年的好日子招牌拿出来，宣传了一波自家的合作业务，他便十分“懂事”的退场了。
并且没有等聚会结束，于程东便和众人挥手告别。
“公司那边有一些紧急事务要处理。”这个万金油理由，让一众合资车企高管的表情瞬间愣住，哪怕是一直笑脸盈盈的杰克码，也神情一愣，挽留道：“这边也可以提供办公间，今天好不容易大家能聚一起聊聊天，于总再玩一会儿？”
说是玩一会儿，聚会聊天娱乐都是次要的，团结圈子筛选朋友才是最重要的。
面对杰克码，于程东虽然也是面露歉意，但话语却并不软弱。
“这真的不是办公上的事情，而是研发那边有些问题要处理，您也知道，目前我们夏为正在多领域发展，研发上的问题如果有一分钟的停滞，浪费的资源都是一秒钟百万起步。”
说完这句话，于程东就对众人挥手致歉，然后一转脚步，离开了聚会现场。
“唉，这就走了？”
“人家不走干嘛？夏为的智能驾驶和智能座舱可都是目前的优解技术。”
“听说这几年夏为还在继续给半导体产业投钱，一边用着夏芯科技代工的芯片，一边自己做半导体，真是太独立了，这种吃力不讨好的事情。他夏为能在十年内赶上九州科技吗？不可能吧。”
“哈哈哈，老张你这话说的，现在蓝星还有谁能研发出商业可用的碳基芯片？顾青那小子申请了一堆基础专利，直接就把碳基芯片的研发新路给堵了个九成，剩下还有一堆高端技术没有申请专利，就等着别人去咬钩。”
“唉，这九州科技也真的是无语，明明前两年已经能够在他们的眼镜上实装固态电池，但等了这么些年，还是没有
把固态电池应用到其他领域，把技术扣到了这个地步，我们就是想进他的九州联盟，也懒
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